Kia Ray 2021, Автомат, 1 л., 76 л.с.
Kia Ray
I Рестайлинг (2017 – 2022)
2021 год/1.0/Бензин/Автомат
Полный расчёт
Стоимость в РФ
1 361 527 ₽
Цена автомобиля до таможни
12 908 948 ₩
Сумма инвойса включает экспортное оформление, доставку до терминала, фрахт и комиссию банка
Таможенная пошлина
303 742 ₽
Таможенный сбор
4 924 ₽
Таможенная пошлина
293 618 ₽
Утилизационный сбор
5 200 ₽
НДС
0 ₽
Акциз
0 ₽
Услуги брокера
110 000 ₽
Лаборатория (СБКТС)
35 000 ₽
Агентская комиссия
100 000 ₽
1000 KRW = 62.96 ₽ / 0.64 €
1 EUR = 1554.45 ₩ / 97.87 ₽
1 EUR = 1554.45 ₩ / 97.87 ₽
13 сент. 2026
Часть расходов переменная и зависит от склада выгрузки, перевозчика, региона регистрации, типа ТС и курса банка оплаты
Характеристики
Модель
Kia Ray
Год
2021
Объём
1.0 л.
Поколение
I Рестайлинг (2017 – 2022)
Пробег
83 662
КПП
Автомат
Комплектация
Signature
Двигатель
Бензин
Комплектация
Боковое зеркало с электроприводом
Алюминиевые диски
Подогрев руля
Рулевой пульт управления
Электрохромное зеркало заднего вида (ECM)
Hi-Pass
Электрозамок дверей
Усилитель руля
Электростеклоподъёмники
Подушки безопасности (водительская, пассажирская)
Боковые подушки безопасности
Шторочные подушки безопасности
Система ABS
Система контроля тяги (TCS)
Система курсовой устойчивости (ESC)
Датчик давления в шинах (TPMS)
Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
Датчики парковки (передние, задние)
Камера заднего вида
Автоматический кондиционер
Умный ключ
Беспроводной замок дверей
Автоматический свет
Передний AV-монитор
Bluetooth
USB порт
Кожаные сиденья
Подогрев сидений (передние, задние)
Состояние
x
Замена
w
Покраска
c
Коррозия
a
Царапина
u
Неровность
T
Повреждение
Двигатель
Хорошо
КПП
Хорошо
Рабочее состояние (холостой ход)
Хорошо
Утечка масла – клапанная крышка
Отсутствует
Протечка масла – ГБЦ / прокладка
Отсутствует
Протечка масла – двигатель / поддон
Отсутствует
Объем масла
Оптимальный
Утечка антифриза – ГБЦ / прокладка
Отсутствует
Утечка антифриза – помпа
Отсутствует
Утечка антифриза – радиатор
Отсутствует
Утечка антифриза – уровень ОЖ
Оптимальный
Утечка масла – АКПП
Отсутствует
Уровень и качество масла – АКПП
-
Рабочее состояние АКПП (на холостом ходу)
Хорошо
Комплект сцепления
-
ШРУС
Хорошо
Осевой вал и подшипник
-
Дифференциал
Хорошо
Утечка жидкости (ГУР)
Отсутствует
Насос рулевого управления (ГУР)
-
Рулевой механизм (MDPS)
Хорошо
Исправность рулевого кардана
Хорошо
Исправность напорного шланга (ГУР)
-
Состояние рулевых тяг и шаровых соединений
Хорошо
Протечка тормозной жидкости (ГТЦ)
Отсутствует
Утечка тормозной жидкости
Отсутствует
Состояние вакуумного усилителя
Хорошо
Генераторный выход
Хорошо
Стартер
Хорошо
Работа двигателя стеклоочистителя
Хорошо
Мотор отопителя (HVAC)
Хорошо
Мотор охлаждающего вентилятора
Хорошо
Привод стеклоподъемника
Хорошо
Утечка топлива (включая LP)
Отсутствует
Оценка стоимости
-
Полный расчёт
Стоимость в РФ
1 361 527 ₽
Цена автомобиля до таможни
12 908 948 ₩
Сумма инвойса включает экспортное оформление, доставку до терминала, фрахт и комиссию банка
Таможенная пошлина
303 742 ₽
Таможенный сбор
4 924 ₽
Таможенная пошлина
293 618 ₽
Утилизационный сбор
5 200 ₽
НДС
0 ₽
Акциз
0 ₽
Услуги брокера
110 000 ₽
Лаборатория (СБКТС)
35 000 ₽
Агентская комиссия
100 000 ₽
1000 KRW = 62.96 ₽ / 0.64 €
1 EUR = 1554.45 ₩ / 97.87 ₽
1 EUR = 1554.45 ₩ / 97.87 ₽
13 сент. 2026
Часть расходов переменная и зависит от склада выгрузки, перевозчика, региона регистрации, типа ТС и курса банка оплаты
ЗАДАТЬ ВОПРОС
Свяжемся в ближайшее время
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
г. Тюмень, ул. Одесская 3 ст. 1, офис 306
ИП Толстых Владимир Александрович
ИНН 240780507760
ИНН 240780507760
АПК © 2026
Разработано в Сопряжение
Разработано в Сопряжение
Отправляя сообщение в мессенджеры, я подтверждаю, что даю конкретное, предметное, информированное, сознательное и однозначное Согласие на обработку моих персональных данных, и полностью ознакомился и согласен с Пользовательским соглашением, Политикой обработки персональных данных, и файлов Cookie. Вся представленная информация на сайте не является публичной оффертой.